banner
ホームページ / ブログ / アーチャー、ステランティス主導の2億1500万ドル投資ラウンドの一環として、超過予約のPIPEを閉鎖。 ARKとユナイテッドはPIPEの2大主要投資家であり、革新的な金融機関と伝統的な航空宇宙産業による破壊的テクノロジーへの投資が交わることを意味する
ブログ

アーチャー、ステランティス主導の2億1500万ドル投資ラウンドの一環として、超過予約のPIPEを閉鎖。 ARKとユナイテッドはPIPEの2大主要投資家であり、革新的な金融機関と伝統的な航空宇宙産業による破壊的テクノロジーへの投資が交わることを意味する

May 31, 2023May 31, 2023

ユナイテッド航空のPIPEへの投資は、アーチャーへの3度目の投資となる。同社は当初、最大15億ドル相当の航空機についてアーチャーと航空機購入契約を締結することに関連して2021年に2,500万ドルを投資し、昨年は1,000万ドルの投資を行ったばかりである。 - それらの航空機の最初の 100 機に対する配送料

ARK Investment Management LLC (「ARK」) とユナイテッド航空に加え、募集超過となった PIPE 資金調達には、ボーイング社 (「ボーイング」) やケン・モーリスを含む、既存および新規投資家の印象的な名簿が関連投資ビークルを通じて参加している。

PIPEへの投資と、ステランティスが2023年1月の戦略的資金調達契約に基づいてこのラウンドへの投資の一部として加速させた7,000万ドルを合わせると、アーチャーのこれまでの総資金調達額は11億ドルを超えることになる。

カリフォルニア州サンタクララ、2023年8月14日--(BUSINESS WIRE)--電動垂直離着陸(eVTOL)航空機のリーダーであるアーチャー・アビエーション社(NYSE:ACHR)は本日、同社の大型機のパイプ部分が、先週木曜日に発表されたステランティス主導の2億1,500万ドルの投資ラウンドは本日終了する予定です。 ARK とユナイテッド航空は、革新的な金融機関と伝統的な航空宇宙産業の破壊的テクノロジーへの投資を意味する PIPE への最大の投資家の 2 社です。

このプレスリリースはマルチメディアを特集しています。 リリース全文はこちらからご覧ください: https://www.businesswire.com/news/home/20230814188982/en/

画像は模擬飛行を示しています(写真:ビジネスワイヤ)

「アーチャーでは、モビリティの未来を変えることに投資しており、大きな成長の可能性を秘めた持続可能なビジネスの構築に注力しています」とアーチャーの創設者兼最高経営責任者(CEO)のアダム・ゴールドスタイン氏は述べた。 「それを理解し、長期的に考える投資家と連携しなければなりません。このラウンドに参加した投資家たちがそれを真に理解し、受け入れてくれたことをこれ以上誇りに思います。」

ユナイテッド航空のPIPEへの投資はアーチャーへの3度目の投資であり、アーチャーと最大15億ドル相当の航空機購入契約を結ぶことに関連して2021年に当初2500万ドルを投資して以来、eVTOLメーカーへのコミットメントをさらに強化した。つい昨年、これらの航空機の最初の 100 機に対して 1,000 万ドルの引き渡し前支払いが行われました。 ARKとユナイテッド航空に加えて、募集超過となったPIPEの資金調達には、ボーイングやケン・モーリスを含む既存および新規投資家の印象的な名簿が、関連する投資手段を通じて参加している。

この2億1,500万ドルの投資ラウンドとステランティスの残りのコミットメントである5,500万ドルを組み合わせると、アーチャーの流動性総額は6億7,500万ドルを超え、これまでのアーチャーの総資金調達額は11億ドルとなります。 このラウンドからの資金は、アーチャーの航空機および関連技術の継続的な開発、大量生産およびテスト施設の構築など、運転資金および一般的な企業目的に使用されることを目的としています。

Archer の目標は、60 ~ 90 分の車通勤を、安全で持続可能、低騒音で地上交通と競争力のある推定 10 ~ 20 分の電動エア タクシー フライトに置き換え、都市旅行を変革することです。 最大 160 マイルの航続距離を誇るアーチャーズ ミッドナイトは、飛行間の充電時間を最小限に抑えながら高速連続飛行を実行できるように設計された、操縦可能な 4 人乗りの航空機です。 同社は今後数週間以内に飛行試験運用を開始することを目指しており、米連邦航空局は最近、ミッドナイト航空機の飛行を開始するために必要な特別耐空性証明書をアーチャー社に発行した。

将来の見通しに関する記述

このプレスリリースには、アーチャーの将来の事業計画、製品ロードマップ、市場機会、アーチャーの航空機の性能と開発、コストと業界への影響、および契約終了のタイミングに関する記述など、将来の出来事や期待に関する将来の見通しに関する記述が含まれています。株式投資ラウンド(ステランティスによる投資についてハート・スコット・ロディノ法に基づく許可を取得する能力を含む)。 これらの将来予想に関する記述は単なる予測であり、さまざまな要因により実際の結果と大きく異なる場合があります。 実際の結果が予測結果と異なる原因となる可能性のあるリスクと不確実性については、アーチャー社が証券取引委員会に提出した書類(フォーム 10-K の最新の年次報告書およびフォーム 10-Q の四半期報告書を含む)で詳しく説明されています。これらは、当社の投資家向け情報 Web サイト (Investors.archer.com) および SEC の Web サイト (www.sec.gov) で入手できます。 さらに、ここに含まれる将来の見通しに関する記述は、このプレスリリースの日付の時点で合理的であると考えられる仮定に基づいていることにご注意ください。 当社は、新しい情報や将来の出来事の結果としてこれらの記述を更新する義務を負いません。